An Unbiased View of gearbox auto

Sekiranya gearbox tidak mempunyai paras ATF yang mencukupi, berkemungkinan besar ia akan mengganggu kelancaran pertukaran gear terutama sekali semasa anda ingin memotong kenderaan.

kadang2 lampu enjin menyala tapi bila matikan dan begin balik dia hilang.yang pelik bawak laju Alright takda msalah tapi bila nak memotong takn pedal minyak kuat jadi tersentap jerking

Seringkali terjadi pada waktu pagi yang mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih lagi keras.

With no transmission, cars and trucks can be limited to just one gear ratio, Which ratio must be chosen to enable the car or truck to vacation at the specified major velocity. In the event you preferred a top speed of eighty mph, then the equipment ratio will be comparable to third gear in most manual transmission automobiles.

Second, you may have to be able to interact the system even when the lever won't line up Using the gear. 3rd, once engaged, one thing has to forestall the lever from popping up and disengaging.

sebab kedegilan saya duk biarkan tak buat best overhaul & juz provider biasa, bulan eleven yang lepas crv saya tiba overheat lepas tu tak boleh jalan sekitar putrajaya...

saya nk tanya harap en. sudi mnjawap..pernah terjadi pada kenderaan saya di trafik light bila saya dah cost-free equipment tiba tiba pemijak klack tersangkut, bila saya nak masuk equipment cadangan kami saya terpaksa cungkil pemijak klack untuk naik semula sebelum saya tekan pemijak klack untuk masuk equipment..jarang berlaku tp merisaukan saya..kereta gran livina 2008 manual..

Degree minyak equipment tidak bermakna minyak equipment auto tidak kotor,kelikatan juga sama,apa yang perlu ialah tukar minyak gear dan auto filter dan pastikan housing filter diservis dari habuk dan kotoran.

Nak Tanya sikit pasal equipment auto nie, saya pakai kereta saga lama auto sejak2 nie bila masuk nk start out jalan Okay tapi bila behenti di traffic light-weight atau tengah brek nak jalan balik,bila tekan jer minyak rasa macam equipment x lekat jer, tapi x lama tekan minyak lagi dia jalan balik tapi jarang2 lah, adakah equipment box saya dah start off nk rosak atau memang dah tahap serius, boleh bagi pandangan atau tunjuk ajar sikit tak sebab saya memang tak pandai pasal bab kereta nih...harap boleh tunjuk ajar....Terima kasih

Sekiranya anda tidak menjaga jadual pertukaran minyak ATF atau tidak pernah menggunakan Gearbox Treatment method, struktur getah seal akan menjadi lebih cepat keras. Seterusnya, gearbox anda akan mengalami masalah pertukaran gear kerana kebocoran tekanan di dalam gearbox telahpun berlaku.

kereta anda mungkin menghadapi masalah serius yang memerlukan penyelenggaraan segera. Sebagai contoh, anda masukkan gear tiga namun respons pertukaran equipment daripada gear dua kepada equipment tiga lebih lambat dan tidak selancar biasa.

Sejak beberapa tahun lepas, kami terima banyak pertanyaan dari Fb dan Whatsapp tentang masalah gear susah masuk. Kebanyakan dari mereka sering menghadapi masalah ini pada waktu pagi, yang mana suhu di dalam gearbox masih sejuk dan menyebabkan seal dalaman tidak dapat menghasilkan tekanan yang sempurna selepas enjin kerete dihidupkan.

Cara memeriksa getaran enjin adalah pada RPM,jika RPM terlalu rendah dibawah 900 rpm ia akan membuat enjin bergetar termasuk mana2 komponen yang longgar atau lusuh.

Akan tetapi jika selepas tukar minyak gear ia jadi demikian ada baiknya saudara periksa semula ,kadangkala minyak equipment auto yang terlalu banyak dimasukan menyebabkan rpm jadi tak menentu sebab solenoid sensor dalam gearbox tak boleh mengawal isyarat tukar equipment.